不少人都在说夏天减少轮胎气压可以防爆胎，这个说法是不正确的，大家来看看到底是什么样的?

　　什么是轮胎气压

　　简而言之就是胎压，最大轮胎气压值就是能确保行车安全最极限的轮胎气压值，一般会以小字的形式出目前胎侧。目前不少汽车自带轮胎气压监控器，以便于用户随时随地的查询汽车轮胎轮胎气压的变化。

　　正确认识轮胎气压

　　通常情况下，汽车轮胎轮胎气压不会超越极限值。夏天的室外温度虽然特别高，汽车轮胎内部的轮胎气压也会上升，但这个上升并不高。相反，在行驶过程中假如轮胎气压过低，容易时汽车轮胎侧边温度急速上升，容易导致爆胎。厂商提供的充气压力结果是经过多方位测试得出的数据，只须根据该数据充气，是不会出问题的。但盲目减少充气压力却是十分危险的。

　　大家应该如此做

　　事实上，大伙可以汽车轮胎充气可以参考汽车空载时的充气压力标准，无需刻意由于夏天高温而减少胎压的规范值。在夏季里，胎压在汽车行驶时会上升大概0.2BAR，但这并不会发生爆胎事故。

　　大家常常说热胀冷缩，但这一句话对于汽汽车轮胎压来讲并非非常正确，期望大伙可以看重这个问题，要了解分辨对错，不要被误导。